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Los asientos espirituales están cambiando, con especial atención al medio

En sus aviones recién entregados, Spirit Airlines dice que está instalando nuevos asientos que se han mejorado con respecto a los antiguos de las aerolíneas. Probablemente sea así, dado que los asientos antiguos representan el nivel más bajo de la industria, pero incluso los asientos nuevos aún no están a la altura de los estándares generales de la industria: los asientos de Spirits han sido durante mucho tiempo aproximadamente una pulgada más estrechos que el asiento promedio de una aerolínea.

¿Qué está cambiando en los asientos Spirit?

Los nuevos asientos estándar de Spirit todavía están configurados en la disposición habitual de tres anchos para su flota de aviones Airbus 319, 320 y 321, y aún mantienen el paso mínimo actual de la industria de 28 pulgadas, sin función de reclinación. Las principales diferencias son (1) una forma de respaldo que deja más espacio para las piernas a la altura de las rodillas, (2) un acolchado mejorado en el respaldo, (3) los respaldos inamovibles ganarán una pulgada de reclinación hacia atrás para una posición sentada más cómoda y (4) los asientos del medio se ampliarán del ancho estándar de 17 pulgadas a 18 pulgadas. En cuanto a la forma/almohadillado del respaldo y el espacio para las piernas, las reseñas de los escritores de viajes (que probaron los asientos en la reciente exposición de la Airline Passenger Experience Association) son generalmente favorables.

Se puede decir con razón que Spirit está ampliando su asiento central para atraer a más viajeros a elegirlo, una tendencia al alza de la que se ha hablado durante algunos meses. Pero la aerolínea es un poco falsa al promocionar sus asientos intermedios más anchos. Spirit vuela aviones de la familia A320, y la mayoría de las aerolíneas que vuelan esos aviones tienen un ancho mínimo de asiento de 18 pulgadas en toda la cabina. Spirit originalmente eligió instalar todos los asientos en el ancho más angosto de 17 pulgadas para proporcionar un pasillo más amplio, lo cual es útil para acelerar el proceso de carga/descarga. Entonces, al ampliar sus asientos del medio a 18, pero dejando los otros a 17 pulgadas, Spirit todavía está exprimiendo innecesariamente a dos tercios de sus pasajeros.

El transportista también destaca el espacio mejorado para las rodillas de los nuevos asientos. Lo que no destaca es si los asientos hacen algo para mejorar el espacio a la altura de la cintura y los hombros que los viajeros necesitan para leer tabletas o trabajar en computadoras portátiles. La falta de reclinación ciertamente ayuda a preservar el espacio de nivel de trabajo, pero no he visto ningún informe sobre si la nueva posición ligeramente más reclinada afecta ese espacio. Mi conjetura es que el nuevo espacio por encima de las rodillas no ha cambiado en ese sentido.

Asientos delanteros grandes

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Spirit también ha diseñado sus primeros asientos mejorados, denominados Big Front Seats, que aún no se reclinan y están disponibles desde $22 cada uno. La configuración y el ancho de los asientos son comparables a la mayoría de los estándares nacionales de primera clase, por mucho menos: solo hay dos por media fila (en lugar de tres), lo que significa que no hay un asiento en el medio. Este es un gran producto para los viajeros que desean un espacio excepcional y no se preocupan por otras características típicas de primera clase: algunos nerds de aviones están llamando a los nuevos asientos delanteros grandes de Spirits la mejor compra más nueva.

Estos asientos son todos una mejora con respecto a los antiguos. Pero los asientos estándar todavía dejan mucho que desear, y el valor de los Big Front Seats depende de si estás dispuesto a pagar por uno.

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El defensor del consumidor Ed Perkins ha estado escribiendo sobre viajes durante más de tres décadas. El editor fundador de Consumer Reports Travel Letter, continúa informando a los viajeros y luchando contra los abusos de los consumidores todos los días en This Web.

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¿Spirit te permite cambiar de asiento?

Si está accediendo a su reserva más de 24 horas antes de la salida, puede hacer clic en el enlace Agregar o modificar asientos y completar el formulario. Si accede a su reserva dentro de las 24 horas previas a la salida (hasta 1,5 horas antes de la salida), debe comprar asientos a través del proceso de registro en línea.

¿Spirit normalmente los sienta juntos?

Spirit le asignará un asiento al azar en el momento del check-in de forma gratuita, pero no podemos garantizarle que podrá sentarse con sus amigos o familiares. Puede comprar una asignación de asiento y elegir el asiento que realmente desea. Las asignaciones de asientos comienzan en solo $5 y varían según las rutas específicas y la ubicación en el avión.

¿Spirit tiene asientos nuevos?

“Nuestros nuevos asientos y el rediseño de la cabina se desarrollaron desde cero para mejorar la experiencia, manteniendo al mismo tiempo nuestras tarifas bajas. Los asientos falsos de primera clase de la aerolínea, llamados Big Front Seats, también se están renovando, incluida la espuma viscoelástica adicional en el cojín del asiento y el reposacabezas.

¿Por qué los asientos Spirit son tan estrechos?

Spirit originalmente eligió instalar todos los asientos en el ancho más angosto de 17 pulgadas para proporcionar un pasillo más amplio, lo cual es útil para acelerar el proceso de carga/descarga.

¿Spirit te permite cambiar de asiento?

Si está accediendo a su reserva más de 24 horas antes de la salida, puede hacer clic en el enlace Agregar o modificar asientos y completar el formulario. Si accede a su reserva dentro de las 24 horas previas a la salida (hasta 1,5 horas antes de la salida), debe comprar asientos a través del proceso de registro en línea.

¿Spirit normalmente los sienta juntos?

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¿Spirit tiene asientos nuevos?

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¿Por qué los asientos Spirit son tan estrechos?

Spirit originalmente eligió instalar todos los asientos en el ancho más angosto de 17 pulgadas para proporcionar un pasillo más amplio, lo cual es útil para acelerar el proceso de carga/descarga.