Phil Hardberger Park en San Antonio, Texas, siempre ha tenido un problema importante: el parque de 330 acres densamente arbolado está dividido en dos mitades por Wurzbach Parkway. En consecuencia, los animales deambulan por la carretera a medida que avanzan por el parque y algunos son atropellados por el tráfico.
Ahora, sin embargo, el parque tiene un nuevo puente terrestre para que la vida silvestre y las personas también puedan cruzar la avenida de manera segura.
Nombrado en honor al filántropo de San Antonio Robert LB Tobin, el puente terrestre Robert LB Tobin tiene 150 pies de largo por 150 pies de ancho, lo que lo convierte en el cruce de vida silvestre más grande de los EE. UU. Desde que se inauguró el puente en diciembre, los funcionarios del parque dicen que han visto vida silvestre, incluidos ciervos y mapaches Úsalo para cruzar la carretera.
Conservación del parque Phil Hardberger
Una división problemática
Phil Hardberger Park lleva el nombre del exalcalde de San Antonio Phil Hardberger, quien sirvió de 2005 a 2009 y desempeñó un papel clave en el desarrollo del parque. Cuando se planeó el parque hace más de 10 años, los funcionarios sabían que eventualmente surgiría un problema.
Cuando la ciudad estaba comprando el terreno para crear el parque, sabíamos que Wurzbach Parkway se iba a construir a través de él, dijo Denise Gross, directora ejecutiva de Phil Hardberger Park Conservancy, en un artículo de Texas Highways .
Cuando se construyó la carretera, dividió el parque en dos secciones. El lado este del parque tiene 2.84 millas de senderos para excursionistas, caminantes y ciclistas, mientras que el lado oeste del parque tiene otras 3.64 millas de senderos, explica un artículo de Austin Chronicle. Cada lado del parque también tiene su propio centro educativo, áreas de pícnic, áreas de juegos para niños y parques para perros.
Conservación del parque Phil Hardberger
La necesidad de un cruce seguro
Si bien una carretera que divide el parque es un inconveniente para los visitantes, también ha sido la causa de accidentes peligrosos.
Hemos tenido algunos accidentes entre automóviles y ciervos especialmente, y también algunos de los animales más pequeños, dijo el exalcalde Hardberger en un artículo de noticias de KSAT. A pesar de que pones barreras, [los animales] aún cruzan o comienzan a cruzar [la carretera]. En este momento, la autopista tiene seis carriles, pero el Departamento de Transporte de Texas dice que Wurzbach Parkway eventualmente tendrá ocho carriles.
Si bien los accidentes de vehículos de vida silvestre son peligrosos para los humanos y pueden provocar daños costosos a los vehículos, casi siempre son fatales para la vida silvestre.
Durante el período de 15 años informado más recientemente, las colisiones de vida silvestre con vehículos aumentaron en un 50 por ciento, con un estimado de uno a dos millones de animales grandes asesinados por automovilistas cada año, dijo Rob Ament, gerente del programa de ecología vial del Western Transportation Institute, en un National Artículo geográfico . Puede obtener reducciones del 85 al 95 por ciento [utilizando] cruces y vallas que guían a los animales por debajo o por encima de las carreteras.
Más que un simple puente
El puente terrestre Robert LB Tobin, que se financió mediante una combinación de donaciones privadas y un bono de la ciudad de San Antonio, se diseñó para que pareciera un sendero en una pequeña colina. El parque explica que el puente se ajardinó con plantas y árboles autóctonos, como robles, laureles de montaña, nopales y caquis. También cuenta con un muro amortiguador de sonido de dos metros y medio de altura para que la vida silvestre y las personas ni siquiera se den cuenta de que la carretera está debajo.
Si bien los visitantes sin duda disfrutarán de la abundante flora y fauna a medida que florece con el tiempo, la vida silvestre como el venado cola blanca, los coyotes, los armadillos y los gatos de cola anillada se beneficiarán del refugio y la comida, sin mencionar el paso seguro lejos de los vehículos, el Notas del artículo de Texas Highways .
Aunque el sendero accesible por ADA tiene una ligera inclinación, está calificado para cumplir con ADA. También hay dos persianas para observar la vida silvestre diseñadas por los artistas locales Cade Bradshaw y Ashley Mireles. Las persianas están colocadas a varias alturas para acomodar a todos los invitados.
Saber antes de ir
Los visitantes del puente terrestre Robert LB Tobin deben saber que si bien hay tres áreas principales de estacionamiento, la distancia desde las áreas de estacionamiento hasta el puente es de poco más de media milla en cada dirección. Si bien se permiten bicicletas en el sendero, los ciclistas deben desmontar y caminar con sus bicicletas por el puente para garantizar la seguridad del sendero.
Finalmente, aunque el puente terrestre está afuera, en respuesta a la pandemia de COVID, Phil Hardberger Park requiere que los visitantes mantengan una distancia de al menos ocho pies de las personas que no viven en su hogar. También insta a las personas enfermas a quedarse en casa. Puede encontrar más información sobre el parque, incluido el horario de atención y un mapa, aquí. Para obtener más inspiración de San Antonio (y Texas), considere:
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¿Los puentes de vida silvestre realmente funcionan?
"Puede obtener reducciones del 85 al 95 por ciento con cruces y vallas que guían a los animales por debajo o por encima de las carreteras", dice Ament. Es por eso que estos puentes y túneles que atraviesan el tráfico, que han sido populares en Europa desde la década de 1950 cuando se construyó el primero en Francia, están apareciendo en todo el mundo.
¿Cuál es el puente terrestre más grande del mundo?
El puente más largo del mundo es el Gran Puente Danyang – Kunshan en China, parte del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai, según la Enciclopedia Británica (opens in new tab). El puente, que se inauguró en junio de 2011, se extiende a lo largo de 165 kilómetros (102,4 millas).
¿Cómo se llega al puente terrestre de Hardberger?
Los visitantes pueden acceder al cruce del puente terrestre Robert LB Tobin desde la entrada del parque Northwest Military (8400 NW Military Highway) a través del sendero Savanna Loop o desde la entrada de Blanco Road (13203 Blanco Road) a través del sendero Water Loop. Los saludadores del parque estarán disponibles para ayudar a dirigir a los visitantes al Land Bridge.
¿Dónde están los puentes de vida silvestre?
Los cruces de vida silvestre también se pueden encontrar en Australia, Canadá y otras partes del mundo. La idea tardó un poco más en popularizarse en los Estados Unidos, pero los puentes y túneles para la vida silvestre comenzaron a aparecer allí en el siglo XXI.
¿Los puentes de vida silvestre realmente funcionan?
"Puede obtener reducciones del 85 al 95 por ciento con cruces y vallas que guían a los animales por debajo o por encima de las carreteras", dice Ament. Es por eso que estos puentes y túneles que atraviesan el tráfico, que han sido populares en Europa desde la década de 1950 cuando se construyó el primero en Francia, están apareciendo en todo el mundo.
¿Cuál es el puente terrestre más grande del mundo?
El puente más largo del mundo es el Gran Puente Danyang – Kunshan en China, parte del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai, según la Enciclopedia Británica (opens in new tab). El puente, que se inauguró en junio de 2011, se extiende a lo largo de 165 kilómetros (102,4 millas).
¿Cómo se llega al puente terrestre de Hardberger?
Los visitantes pueden acceder al cruce del puente terrestre Robert LB Tobin desde la entrada del parque Northwest Military (8400 NW Military Highway) a través del sendero Savanna Loop o desde la entrada de Blanco Road (13203 Blanco Road) a través del sendero Water Loop. Los saludadores del parque estarán disponibles para ayudar a dirigir a los visitantes al Land Bridge.
¿Dónde están los puentes de vida silvestre?
Los cruces de vida silvestre también se pueden encontrar en Australia, Canadá y otras partes del mundo. La idea tardó un poco más en popularizarse en los Estados Unidos, pero los puentes y túneles para la vida silvestre comenzaron a aparecer allí en el siglo XXI.
