Ha sido un sueño americano durante más de 150 años: montar un viaje por todo el país. Podemos imaginarnos a los pioneros en sus vagones cubiertos, el Pony Express a caballo, seguidos por los caballos de hierro de su época cruzando la nación a medida que crecía. Hoy, en 2021, conducir por todo el país es fácil pero no tan romántico. Pero ahora, estamos cada vez más cerca de poder pedalear por todo el país, sin problemas.
Desde 1986, Rails-To-Trails Conservancy (RTC) ha impulsado el esfuerzo de crear y administrar senderos desde la costa este, pasando por el medio oeste, hasta la costa oeste, a lo largo del mismo curso trazado hace un siglo por los ferrocarriles. Solo en el último año, el RTC ha asegurado casi $15 millones en nuevos fondos y 100 millas de tierra para continuar construyendo los senderos, acercando el sistema mucho más a una conexión total.
Desde finales de 2019, RTC ha desarrollado 80 millas adicionales de senderos entre las más de 2000 millas que ya existían, atravesando 10 estados desde Washington DC hasta el estado de Washington. Según la RTC, todo el proyecto se extiende por 3700 millas, lo que incluye 95 espacios entre 145 senderos. Eliminar esas brechas es el sueño, uno que podría realizarse en la próxima década.
Para lograr esto, el RTC desarrolló un plan de rutas preferidas.
Al definir la ruta preferida del Great American Rail-Trail, buscamos una ruta a campo traviesa que brindara una experiencia de la más alta calidad y, al mismo tiempo, brindara importantes beneficios económicos y sociales a las comunidades que conecta, dijo Liz Thorstensen, vicepresidenta de desarrollo de senderos. en RTC. Esta ruta logra esas cosas y más.
Conservación de rieles a senderos
Atravesando 12 estados y el Distrito de Columbia, Great American Rail-Trail se extenderá 3,700 millas e incluirá más de 1,900 millas de senderos existentes que ayudarán a llevar la ruta por todo el país. El trabajo por realizar es agregar más de 1,700 millas de brechas en los senderos, o secciones de senderos que necesitan desarrollo para conectar completamente el Great American.
Creemos que Great American Rail-Trail será un proyecto transformador para la nación, ya que magnifica a gran escala los beneficios que los senderos han brindado a las comunidades durante décadas, dijo Ryan Chao, presidente de RTC. Ya sea cerrando brechas dentro y entre las comunidades; crear un acceso seguro para caminar y andar en bicicleta a los trabajos, el tránsito, las compras y los espacios verdes; o sirviendo como recreación para ciclistas, corredores y exploradores diarios casuales, este será el sendero de las Américas.
Según RTC, a fines de 2019, unos 50 millones de estadounidenses vivían dentro de las 50 millas del sendero planificado. La creencia es que cientos de comunidades y pueblos obtendrán nuevos beneficios económicos del turismo y la creciente economía estadounidense al aire libre.
Para obtener más información sobre Great American Rail-Trail y RTC y para ver la ruta preferida, visite greatamericanrailtrail.org. También lea sobre nuestro mejor contenido de ciclismo y senderos aquí:
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¿Dónde puedes andar en bicicleta por el sendero ferroviario más largo de los EE. UU.?
1. De los 1600 senderos ferroviarios, el más largo es el Parque Estatal Katy Trail, que recorre 225 millas de la campiña de Missouri.
¿Cuántos senderos ferroviarios hay en los EE. UU.?
Hoy, cada estado de la nación tiene una lista de vías férreas. Según Rails-to-Trails Conservancy, hay más de 2100 senderos ferroviarios en los Estados Unidos, con un total de 24 215 millas.
¿Qué estado tiene más Rails-to-Trails?
Pensilvania no solo completó la mayor cantidad de proyectos de rieles a senderos (170, seguidos por los 118 de Michigan), sino que tiene más proyectos en marcha que cualquier otro estado, según datos de conservación. El estado de Keystone también ha convertido más millas de vías que todos los otros estados excepto tres.
¿Cuál es el sendero para bicicletas pavimentado más largo de América?
Los senderos ferroviarios más largos de América
- Parque estatal Katy Trail – Misuri: 240 millas.
- Palouse a Cascades States Park Trail – Washington: 229 millas.
- Sendero del vaquero – Nebraska: 219 millas.
- Great Allegheny Passage – Maryland y Pensilvania: 150 millas.
- Soo Line Trail – Ruta del Norte – Minnesota: 148 millas.
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¿Qué estado tiene más Rails-to-Trails?
Pensilvania no solo completó la mayor cantidad de proyectos de rieles a senderos (170, seguidos por los 118 de Michigan), sino que tiene más proyectos en marcha que cualquier otro estado, según datos de conservación. El estado de Keystone también ha convertido más millas de vías que todos los otros estados excepto tres.
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