Los aeropuertos están abarrotados una vez más y los vuelos están repletos, lo que demuestra cuán dispuesta está la gente a viajar. Por otro lado, las cancelaciones de vuelos son comunes y los precios de los boletos están subiendo.
Como resultado, los niveles de satisfacción de los pasajeros de aviones estadounidenses han disminuido en todos los ámbitos, según un nuevo estudio de la empresa de investigación de consumidores JD Power.
Con el aumento de los volúmenes [de pasajeros] y algunos remanentes de las restricciones de la era de la pandemia aún vigentes, la satisfacción de los pasajeros está disminuyendo, pero eso no es realmente una mala noticia, dijo Michael Taylor, líder de inteligencia de viajes de JD Power, en un comunicado. Si las aerolíneas pueden encontrar formas de administrar estos volúmenes crecientes mientras hacen algunos pequeños ajustes para ayudar a los pasajeros a sentirse más valorados, deberían poder administrar este regreso a la normalidad.
Los hallazgos de los estudios
JD Power encuestó a 7004 pasajeros que volaron en una de las principales aerolíneas de América del Norte entre marzo de 2021 y marzo de 2022 para su Estudio de satisfacción de aerolíneas de América del Norte. El estudio mide la satisfacción de los pasajeros con las aerolíneas en América del Norte en función de numerosos factores clave: avión, equipaje, embarque, check-in, costos y tarifas, tripulación de vuelo, servicios a bordo y reserva.
Los resultados del Estudio de Satisfacción de Aerolíneas de América del Norte del año pasado encontraron que los viajeros estadounidenses obtuvieron beneficios inesperados al volar durante las restricciones relacionadas con la pandemia de COVID-19, incluidos menos pasajeros en los vuelos y una mayor flexibilidad de boletos.
La satisfacción del cliente con las aerolíneas de América del Norte subió a niveles sin precedentes por todas las razones equivocadas durante los últimos dos años, dijo Taylor. Menos pasajeros significaba más espacio en los aviones, menos esperas en la fila y más atención por parte de los asistentes de vuelo, pero ese modelo comercial simplemente no era sostenible.
Dadas esas circunstancias cambiantes, y que todavía existen algunas restricciones relacionadas con la pandemia, no sorprende saber que la investigación de JD Powers descubrió que la suspensión del servicio de alcohol en la clase premium fue responsable de una fuerte disminución en la satisfacción de los pasajeros. Los puntajes de satisfacción con alimentos y bebidas también cayeron 38 puntos entre los pasajeros del segmento económico premium.
Sin embargo, el factor más importante que contribuye a la disminución de la satisfacción de los pasajeros es el aumento de las tarifas aéreas.
El boleto promedio ahora es un 20 por ciento más alto que el año pasado debido al aumento de los costos de combustible y la creciente demanda. De hecho, la satisfacción general con el costo y las tarifas cayó 66 puntos entre los pasajeros que vuelan en clase económica premium, 33 puntos entre los pasajeros que vuelan en el segmento económico/económico básico y 21 puntos entre los pasajeros que vuelan en primera clase/negocio, según el estudio.
La situación puede incluso empeorar.
Vamos a empezar a hablar de lo caro que es volar. El factor más importante en la satisfacción es si las personas sienten que obtienen valor por su dinero, dijo Taylor, según el Atlanta Journal-Constitution . Eso es más difícil de hacer en tiempos de inflación y cuando las aerolíneas aumentan los precios de los boletos.
Clasificaciones de aerolíneas
En este momento, es posible que se pregunte cómo les fue a las aerolíneas individuales en la encuesta. Afortunadamente, JD Power también rompe esas clasificaciones.
JetBlue Airways obtuvo la puntuación más alta en satisfacción del cliente entre los pasajeros que vuelan primero/de negocios, con una puntuación general de 878 puntos. Alaska Airlines ocupó el segundo lugar con una puntuación de 876 puntos, seguida por Delta Air Lines con 862 puntos.
Curiosamente, JetBlue también ocupó el primer lugar en satisfacción del cliente entre los pasajeros que vuelan en clase económica premium, con 851 puntos. Delta ocupó el segundo lugar con 837 puntos, mientras que Alaska ocupó el tercer lugar con 825 puntos.
Finalmente, Southwest Airlines ocupó el primer lugar en satisfacción del cliente entre los pasajeros que vuelan en clase económica/economía básica, con 849 puntos. JetBlue ocupó el segundo lugar con 828 puntos y Delta fue tercero con 813 puntos.
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¿Qué aerolínea ganó el premio JD Power?
Clasificaciones de aerolíneas
Afortunadamente, JD Power también rompe esas clasificaciones. JetBlue Airways obtuvo la puntuación más alta en satisfacción del cliente entre los pasajeros que vuelan en primera línea/de negocios, con una puntuación general de 878 puntos. Alaska Airlines ocupó el segundo lugar con una puntuación de 876 puntos, seguida por Delta Air Lines con 862 puntos.
¿Cuál es la aerolínea número 1 clasificada?
Un nuevo informe de JD Power clasifica a las principales aerolíneas de los EE. UU. [+] Profundizando en los números, JetBlue ganó el primer segmento/negocios con una puntuación de 878 . Alaska Airlines quedó en segundo lugar con una puntuación de 876, mientras que Delta Air Lines quedó en tercer lugar con una puntuación de 862.
¿Cuál es la aerolínea número 1 en los EE. UU.?
A pesar de que ocupa el puesto número 30 en la lista global, Delta Air Lines encabeza las listas de aerolíneas estadounidenses. Tiene una de las flotas más grandes de cualquier aerolínea en el mundo, operando más de 5400 vuelos diarios a 325 destinos diferentes en 52 países.
¿Qué aerolínea tiene más quejas?
Quejas de clientes por aerolínea
Durante los 10 meses de datos que analizamos, Frontier y Spirit Airlines empataron con la mayor cantidad de quejas mensuales promedio por cada 10,000 pasajeros.
¿Qué aerolínea ganó el premio JD Power?
Clasificaciones de aerolíneas
Afortunadamente, JD Power también rompe esas clasificaciones. JetBlue Airways obtuvo la puntuación más alta en satisfacción del cliente entre los pasajeros que vuelan en primera línea/de negocios, con una puntuación general de 878 puntos. Alaska Airlines ocupó el segundo lugar con una puntuación de 876 puntos, seguida por Delta Air Lines con 862 puntos.
¿Cuál es la aerolínea número 1 clasificada?
Un nuevo informe de JD Power clasifica a las principales aerolíneas de los EE. UU. [+] Profundizando en los números, JetBlue ganó el primer segmento/negocios con una puntuación de 878 . Alaska Airlines quedó en segundo lugar con una puntuación de 876, mientras que Delta Air Lines quedó en tercer lugar con una puntuación de 862.
¿Cuál es la aerolínea número 1 en los EE. UU.?
A pesar de que ocupa el puesto número 30 en la lista global, Delta Air Lines encabeza las listas de aerolíneas estadounidenses. Tiene una de las flotas más grandes de cualquier aerolínea en el mundo, operando más de 5400 vuelos diarios a 325 destinos diferentes en 52 países.
¿Qué aerolínea tiene más quejas?
Quejas de clientes por aerolínea
Durante los 10 meses de datos que analizamos, Frontier y Spirit Airlines empataron con la mayor cantidad de quejas mensuales promedio por cada 10,000 pasajeros.
