Varios visitantes de This Web.com han preguntado acerca de los vuelos de mensajería, qué son y si son buenas ofertas o no. Las respuestas cortas son (1) son viajes aéreos subsidiados por compañías navieras para viajeros dispuestos a llevar en mano una valija de alta prioridad y (2) todavía hay algunos, pero muchos menos que hace cinco o diez años. Por lo tanto, aunque los vuelos de mensajería aún no están completamente relegados al estado de leyenda urbana, se dirigen hacia allí, para unirse a un modo de espera barato y vestirse para una actualización como reliquias muertas de tiempos pasados que siguen vivas en la mente de algunos viajeros.
la idea del mensajero
Los negocios internacionales siempre han necesitado enviar algunos documentos y materiales de un lugar a otro tan rápido como lo permita la tecnología actual. Durante el último medio siglo, eso significaba volar. Y, hasta hace poco, las empresas de entrega o las grandes multinacionales podían ahorrar algunas horas haciendo que una persona real llevara documentos o equipaje y los pasara por la aduana en lugar de manejarlos como carga. De ahí los mensajeros.
En el caso más típico, las empresas de entrega hicieron tratos con las agencias de mensajería para seleccionar y proporcionar personas para realizar el transporte. Los viajeros interesados en viajes realmente baratos se inscribirían en esas agencias para recibir notificaciones sobre futuros viajes o aceptar realizar un viaje que ya se haya publicado como disponible. Los precios de las entradas eran una cuestión de equilibrio entre oferta y demanda. Los precios de los servicios de mensajería para viajes con aviso previo en rutas populares eran solo unos pocos dólares menos que los boletos con descuento más baratos disponibles; Los viajes de última hora en rutas menos populares cuestan mucho menos y en ocasiones se ofrecen gratis.
Casi todos los viajes de mensajería eran internacionales, y la mayoría de ellos eran desde unas pocas puertas de entrada a los Estados Unidos, especialmente Nueva York, Miami, Los Ángeles y San Francisco, a unos pocos centros financieros y de negocios importantes de Europa y Asia.
En cualquiera de esos viajes, el trabajo de los mensajeros era sencillo. Justo antes de la hora de salida, la empresa de entrega entregaba al mensajero una valija o bolsa de algún tipo que contenía una variedad de documentos y paquetes. El mensajero facturaría la maleta como equipaje personal y la reclamaría a su llegada, donde entregaría las cosas al representante local de la empresa de entrega y seguiría su camino alegremente. La mayoría de los billetes de mensajería eran de ida y vuelta, con una estancia de una o dos semanas.
A veces, se esperaba que el viajero también actuara como mensajero en el viaje de regreso; otras veces, no había ningún requisito de devolución. Todo fue fácil: los mensajeros nunca tuvieron que aferrarse a la entrega a tiempo completo, sin un maletín esposado a la muñeca, según la epopeya de espionaje de Hollywood, todo lo que tenían que hacer era revisar y luego recuperar el equipaje de la compañía de envío.
La disminución
Hace unos años, veía habitualmente una amplia variedad de atractivos vuelos de mensajería y precios a Europa, Asia y América del Sur. Sin embargo, por lo que puedo decir, las principales compañías multinacionales de transporte como FedEx, UPS y DHL han construido sus propias flotas aéreas y sofisticados sistemas de manipulación. Las nuevas medidas de seguridad probablemente también compliquen el proceso. El resultado es que casi nadie ahora requiere vuelos de mensajería.
Algunos de los sitios web de mensajería de estilo propio todavía muestran referencias en libros que pregonan las virtudes de los viajes de mensajería. Sin embargo, si observa detenidamente, verá que estos libros e informes se escribieron hace entre cinco y diez años. Kelly Monaghan, el otrora gurú principal de los viajes de mensajería, ya ni siquiera incluye su otrora popular libro.
Agencias de mensajería de hoy
Incluso durante el apogeo de los vuelos de mensajería, las grandes agencias de mensajería se estaban diversificando hacia ofertas de consolidación de boletos de descuento que no eran de mensajería, generalmente inéditas. Ahora, a pesar de la disminución de los vuelos de mensajería, varias agencias de mensajería en línea continúan promocionando sus servicios:
- El otrora líder de la industria, Jupiter Air-Courier, todavía ofrece lo que parecen ser muy pocos vuelos de mensajería legítimos, pero solo en dos rutas: Los Ángeles a Hong Kong y San Francisco a Manila. No promociona ningún otro vuelo barato y, a mediados de agosto, no mostró disponibilidades ni tarifas específicas. Si está interesado, puede enviar una solicitud en línea.
- Affordable Travel cobra una cuota de membresía de $39 al año; el sitio promete muchos viajes gratis y descuentos de hasta el 70 por ciento, pero el discurso parece sospechosamente apremiante y estridente. Air Courier Association parece una puerta de entrada ligeramente diferente a la misma operación.
En general, diría que los vuelos de mensajería son un remanente menor de lo que solía ser una parte importante de la escena de viajes de bajo costo. Si está interesado, consulte uno o dos de los sitios. Pero tenga mucho cuidado con cualquiera que parezca prometer demasiado, y nunca compre un billete de avión en oferta sin consultar primero los precios en otros puntos de venta más convencionales.
Leyenda 2: Modo de espera económico
Algunos viajeros todavía preguntan acerca de dirigirse al aeropuerto para tomar un vuelo de reserva barato. De ninguna manera: el último programa de reserva barato realmente importante murió cuando Freddie Lakers Skytrain cerró hace unos 30 años. Ahora, los viajeros que se dirigen al aeropuerto en busca de un asiento de última hora pagan mucho dinero. El único programa de espera barato oficial que conozco en estos días es la oferta de espera para estudiantes de AirTran U en AirTran, limitada a viajeros de 18 a 22 años de edad. puntos de venta especializados:
- Algunas aerolíneas más pequeñas ofrecen boletos de última hora a través de agencias independientes como las mencionadas anteriormente y AirHitch.
- Algunas agencias en línea, como Travelocity, ofrecen buenas ofertas de pasajes aéreos de última hora como parte de los paquetes de vuelo y hotel.
- A veces puede obtener buenos precios de última hora a través de Hotwire o Priceline.
Pero olvídese del modo de espera barato en una de las principales aerolíneas en el aeropuerto.
Leyenda 3: Vístete para una mejora
Algunos escritores de viajes aún sugieren que puede obtener una mejora incluso desde el boleto económico más barato vistiéndose bien y preguntando cortésmente en la puerta de embarque. Por lo que puedo decir, por ahora eso es una verdadera leyenda urbana. En estos días, las aerolíneas otorgan mejoras, si las hay, a (1) viajeros con boletos económicos caros, (2) viajeros frecuentes de alto rango o (3) personas que pagan una mejora de reserva en la puerta de embarque.
En mi experiencia, la mayoría de los vuelos que salen ahora tienen muchos más viajeros descontentos elegibles para ascensos en la sección de vagones de ganado que en primera clase. No importa cómo esté vestido, pedir una mejora gratuita cuando no tiene un estatus de viajero frecuente alto es más probable que lo haga reír que un asiento.
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¿Quién tiene los vuelos más baratos?
Los 12 mejores sitios web para reservar vuelos a los precios más baratos […
- Reserve directamente a través del sitio web de la aerolínea.
- Momondo.
- Kayac.
- Expedia.
- Línea de precio.
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- Alambre caliente.
Mas cosas…•
¿Cómo puedo volar gratis o barato?
Cómo volar gratis:
- Obtenga una tarjeta de crédito de recompensa de viaje.
- Gane millas a través de un programa de viajero frecuente.
- Ofrécete como voluntario para ser golpeado.
- Utilice un billete de acompañante.
- Trabaja para una aerolínea.
- Conoce a alguien que trabaje para una aerolínea.
- Vuela en vuelos militares "Space A".
¿Cómo viajo como mensajero?
Debe ser mayor de 18 años y tener un pasaporte válido, generalmente un pasaporte estadounidense o de la UE. Algunas empresas de mensajería exigen que tengas un aspecto presentable, es decir, que te quites el aro de la nariz y no te tiñas el pelo de verde antes del vuelo. Como mensajero independiente, tiene la opción de trabajar con una variedad de empresas.
¿Cómo obtengo la tarifa aérea más baja?
- Reservar vuelos los fines de semana.
- Evite volar el domingo o el lunes.
- Prolongue los viajes cortos hasta el siguiente fin de semana.
- Compra las entradas con antelación, pero no con demasiada antelación.
- Aproveche las comparaciones de precios en línea.
- Configurar alertas de tarifas aéreas.
- Verifique la emisión de boletos de 'ciudad oculta'.
- Sal temprano, llega tarde.
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