Norwegian Air ha cautivado a los viajeros con vuelos baratos y ha dominado silenciosamente el mercado transatlántico durante los últimos años. He volado con ellos varias veces antes y aunque siempre he apreciado la cabina moderna, limpia y espaciosa, a menudo me he quejado del hecho de que en Norwegian, como en muchas otras aerolíneas de bajo coste, todo, desde los auriculares hasta las mantas, cuesta un poco más. Recientemente, tuve la oportunidad de salir de la economía y volar de Londres a Nueva York en la cabina premium de Norwegian (también conocida como Norwegian Air Business Class), donde prácticamente todo está incluido, excepto algunos refrigerios, y los asientos son más cómodos.
Norwegian sigue siendo una aerolínea de bajo costo y el costo promedio de sus boletos premium, en comparación con la primera clase y la clase ejecutiva en otras aerolíneas, definitivamente lo refleja. En Norwegian, la clase premium no se trata de exceso de lujo, sino estrictamente de hacer que tu vuelo largo sea más cómodo, para que llegues a tu destino fresco, alimentado y con el menor desfase horario posible.
Clase Business de Norwegian Air: Confort
El domingo por la noche llegué a Gatwick, el aeropuerto estaba abarrotado y un poco agitado. Después de revisar mi equipaje (Norwegian limita el peso total del equipaje de mano a 15 kilogramos), me dirigí a la sala número uno a la que tienen acceso los pasajeros de Norwegian Premium, con la esperanza de tener un momento de tranquilidad. Era un salón bastante agradable, pero también muy concurrido durante el tiempo y luché por encontrar un asiento.
Sin embargo, cuando finalmente abordé el avión y tomé asiento, encontré mucho espacio para relajarme con 46 pulgadas de espacio para las piernas y una silla cómoda. Me recliné instantáneamente y la tripulación sirvió jugo y agua mientras esperábamos el despegue. También encontré una manta de cortesía en mi asiento, que era muy suave y acogedora. Me di cuenta de que un pasajero incluso le preguntó a un asistente de vuelo si podía llevar el suyo con él. Cuando volé en clase económica con Norwegian en el pasado, las mantas costaban $5 más y no eran de tan buena calidad. Sin embargo, incluso en la clase premium, no había almohadas disponibles.
La clase premium de Norwegian no cuenta con asientos reclinables, pero los asientos siguen siendo muy cómodos y espaciosos y puedes reclinarte un poco.
Divulgación completa: solo tengo 53 años y mi práctica de yoga generalmente me permite convertirme en una bola cómoda en la mayoría de los asientos de las aerolíneas.
Clase Business de Norwegian Air: comida
Mi vuelo duró poco menos de siete horas, por lo que solo nos sirvieron dos comidas. Para el primero, nos dieron a elegir entre un plato principal de pollo o carne de res y el segundo fue una delicada pero sabrosa ensalada de salmón. Esta no es una experiencia gastronómica de lujo en el cielo, pero la comida fue definitivamente una gran mejora con respecto a la clase económica. Además, todas las bebidas alcohólicas eran de cortesía y, después de la primera comida, las azafatas llegaron con pequeñas botellas de Baileys y coñac como digestivo, lo que definitivamente mejoró la experiencia gastronómica.
Clase Business de Norwegian Air: Jet Lag
Uno de los puntos de venta más importantes de Norwegian es que la combinación de su iluminación ambiental inteligente, la presión óptima de la cabina y el aire fresco da como resultado menos desfase horario para los pasajeros. Me sentí menos dolorido y adolorido de lo que suelo sentir cuando salgo de un vuelo de larga distancia. A la mañana siguiente también me sentí bien descansado. Hay muchos otros factores que intervienen en el desfase horario además de la presión de la cabina, por lo que es difícil de cuantificar. Sin embargo, me sentí más alerta al aterrizar después de mi vuelo en clase premium que en turista.
Norwegian Air Business Class: Conclusión
Los precios económicos de los noruegos son difíciles de superar, incluso si tiene que pagar un poco más por el servicio de comidas y las mantas. Sin embargo, sus precios premium también son bastante decentes en comparación con el costo de los boletos de clase ejecutiva y de primera clase en otras peleas transatlánticas. Es posible que Norwegian Premium no se trate de un lujo total, pero hay algunos adornos y ventajas para actualizar, y si su principal preocupación es llegar a su destino sintiéndose fresco y menos estresado, definitivamente vale la pena la actualización desde la economía.
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Jamie Ditaranto voló en clase premium por cortesía de Norwegian Airlines. Síguela en Twitter @jamieditaranto .
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¿Hay clase ejecutiva en Norwegian Air?
Los asientos de cabina premium son esencialmente la clase ejecutiva de Norwegian, por lo que serán un poco más exclusivos con espacio adicional para las piernas y mayor reclinación. Servicios a bordo: en cuanto a los servicios a bordo durante el vuelo, Norwegian Air va más allá de otras aerolíneas de bajo costo al ofrecer algunos beneficios sin cargo.
¿Se va a cerrar Norwegian Air?
OSLO, 26 mayo (Reuters) – Norwegian Air (NORR. OL) salió el miércoles de seis meses de protección por bancarrota con una flota más pequeña y su deuda casi liquidada, pero también enfrenta una competencia más fuerte y una incertidumbre persistente provocada por la pandemia.
¿Es Norwegian Air una buena aerolínea?
Norwegian está certificada como una aerolínea de bajo costo de 4 estrellas por la calidad de su servicio de personal y productos en aeropuertos y a bordo. La calificación del producto incluye asientos, comodidades, alimentos y bebidas, IFE, limpieza, etc., y la calificación del servicio es tanto para el personal de cabina como para el personal de tierra.
¿Noruego tiene primera clase?
Tal y como informa The Points Guy, Norwegian ha comenzado a cobrar por asignar suites de primera clase en el A380. Puede pagar para ascender a estos asientos en el momento del check-in al costo de 400 USD para vuelos con origen en Nueva York y al costo de 250 GBP (~ 320 USD) para vuelos con origen en Londres.
¿Hay clase ejecutiva en Norwegian Air?
Los asientos de cabina premium son esencialmente la clase ejecutiva de Norwegian, por lo que serán un poco más exclusivos con espacio adicional para las piernas y mayor reclinación. Servicios a bordo: en cuanto a los servicios a bordo durante el vuelo, Norwegian Air va más allá de otras aerolíneas de bajo costo al ofrecer algunos beneficios sin cargo.
¿Se va a cerrar Norwegian Air?
OSLO, 26 mayo (Reuters) – Norwegian Air (NORR. OL) salió el miércoles de seis meses de protección por bancarrota con una flota más pequeña y su deuda casi liquidada, pero también enfrenta una competencia más fuerte y una incertidumbre persistente provocada por la pandemia.
¿Es Norwegian Air una buena aerolínea?
Norwegian está certificada como una aerolínea de bajo costo de 4 estrellas por la calidad de su servicio de personal y productos en aeropuertos y a bordo. La calificación del producto incluye asientos, comodidades, alimentos y bebidas, IFE, limpieza, etc., y la calificación del servicio es tanto para el personal de cabina como para el personal de tierra.
¿Noruego tiene primera clase?
Tal y como informa The Points Guy, Norwegian ha comenzado a cobrar por asignar suites de primera clase en el A380. Puede pagar para ascender a estos asientos en el momento del check-in al costo de 400 USD para vuelos con origen en Nueva York y al costo de 250 GBP (~ 320 USD) para vuelos con origen en Londres.
