En la edición de este mes de nuestra columna de consejos de viaje, Revise su equipaje, discutimos quién necesita un segundo asiento en un avión. También: cambios de aeropuerto, máscaras de oxígeno, traer baterías a los aviones, y más.
Baterías en un avión
P. ¿Puedo llevar pilas en un avión? punto de acceso
UNA . Sí, puedes llevar baterías en los aviones, aunque la forma de empacarlas depende del tipo de batería. La herramienta de búsqueda Can I Bring de la TSA se lo desglosa: Las pilas secas (las pilas comunes AA, AAA, C y D del hogar) están permitidas tanto en el equipaje de mano como en el facturado. Las baterías de litio con 100 vatios hora o menos en un dispositivo están permitidas en el equipaje de mano y facturado, con algunos límites. Las baterías de litio con más de 100 vatios hora solo se permiten en el equipaje de mano, con los mismos límites que los anteriores. Las baterías húmedas no derramables están permitidas en el equipaje de mano con límites de cantidad y tamaño, y en el equipaje facturado sin restricciones. No se permite llevar baterías derramables en el avión, excepto en sillas de ruedas.
Comprar un segundo asiento
P. ¿Cuáles son las reglas sobre el tamaño y el peso antes de que una persona pesada necesite comprar un segundo asiento? EL
UNA . Las reglas para comprar un segundo asiento varían según la aerolínea; Puede leer nuestro resumen de políticas aquí.
Como regla general, la mayoría de las aerolíneas requieren que las personas que no pueden caber en un solo asiento con el reposabrazos hacia abajo compren un segundo asiento, pero la aplicación varía.
Cambios de aeropuerto
P. Hola, acabo de leer tu columna sobre cambios de vuelo. Reservé dos veces un vuelo desde el aeropuerto de San Francisco, y el vuelo se cambió para salir del aeropuerto de Oakland. He tenido cambios de puerta, cambios de vuelo, incluso cambios de terminal, pero ¿vuelo desde un condado diferente? Alaska Air hizo esto dos veces, y en ambas ocasiones culpó a la FAA y ni siquiera ofreció un cóctel de cortesía por la distracción y las molestias. ¿Es esto común? ¿Tiene un pasajero algún recurso? J H
UNA . Buenas noticias: cambiar el aeropuerto desde el que sale un vuelo está sujeto a la regla de cambio de horario del Departamento de Transportes, que establece que un pasajero tiene derecho a un reembolso si la aerolínea realizó un cambio de horario significativo y/o retrasa significativamente un vuelo y el pasajero elige no hacerlo. viajar.
Si no desea cancelar su vuelo, se le debe permitir cambiar a un vuelo diferente que salga de su aeropuerto originalmente programado, pero deberá llamar a su aerolínea para realizar el cambio.
En cuanto a su caso específico, me comuniqué con Alaska Air y un representante respondió: Pueden ocurrir cambios en el aeropuerto, especialmente cuando las demoras del Control de tráfico aéreo (ATC) se vuelven severas. Si un huésped no quiere viajar desde un aeropuerto recientemente designado, trabajaremos con ellos en nuevos arreglos y eximiremos las tarifas. Por lo tanto, debería poder tomar un nuevo vuelo desde su aeropuerto original sin penalización.
Mareos después de desembarcar
P. Tomé un vuelo recientemente y estaba terriblemente mareado cada vez que movía la cabeza o me acostaba después. ¿Volar puede causar vértigo? Connecticut
UNA . ¿Conoces esa sensación que tienes cuando el avión está despegando o aterrizando, cuando sientes que tu oído necesita taparse? Eso se llama barotrauma y ocurre cuando la presión del aire en el oído medio y el exterior no están en equilibrio, lo que puede causar dolor, audición reducida o incluso vértigo. Esta sensación suele desaparecer una vez que el avión se nivela o aterriza; o puede bostezar, masticar chicle o pellizcarse la nariz mientras sopla suavemente con la boca cerrada para ayudar a acelerar la compensación de la presión.
Si todavía está mareado después de aterrizar, debe ir a ver a un médico, ya que los casos raros y graves de barotrauma podrían requerir cirugía.
¿Cuándo se despliegan las máscaras de oxígeno?
P. Vi las imágenes aterradoras del vuelo reciente de Hawaiian Airlines donde el humo llenó la cabina, pero no parecía que las máscaras de oxígeno se hubieran bajado. ¿Por que no? MONTE
UNA . Aunque sería aterrador estar atrapado en un avión lleno de humo, ver las máscaras de oxígeno desplegarse en medio del humo podría ser más aterrador. El oxígeno puede acelerar los incendios, por lo que, según un comunicado de Hawaiian Air, la tripulación no quería agregar oxígeno a la cabina del avión si había un incendio que provocaba el humo.
En busca del clima cálido
P. Aún no estoy lista para el clima frío. ¿Adónde debo ir en noviembre que va a hacer calor? CAROLINA DEL SUR
UNA . Noviembre es el momento perfecto para escaparse a un lugar cálido: la temporada de huracanes está llegando a su fin en el Caribe, la temporada media hace que otros destinos que aún no son fríos sean asequibles y la escuela está de vuelta para que no tenga que pelear con las familias por espacio en el playa. ¿Mi recomendación? Buenos Aires, donde las temperaturas promedio alcanzan un cómodo máximo de 76 en noviembre, la ciudad está relativamente vacía y los famosos árboles de flores moradas están en flor.
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¿Tiene una pregunta candente sobre viajes que desea ver respondida en la columna de los próximos meses? ¿Está vehementemente en desacuerdo con mis respuestas a las preguntas de este mes? Comenta a continuación o envíame un correo electrónico a [email protected] con el asunto: Revisa tu equipaje.
Nota del editor: las preguntas enviadas se han editado para mayor claridad y extensión.
Caroline Morse Teel es editora sénior de This Web. Síguela en Instagram @TravelWithCaroline para ver fotos de todo el mundo.
Nota del editor: una versión anterior de esta historia afirmaba incorrectamente que el oxígeno es altamente inflamable. Ha sido corregido.
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