Las salas VIP de los aeropuertos tienen una especie de atractivo místico para el viajero cansado y con un presupuesto limitado. ¿Qué oasis se esconde detrás de esas puertas discretas? ¿Qué placeres pacíficos se otorgan a aquellos lo suficientemente afortunados como para cruzar ese umbral? Bueno, en su mayor parte encontrará bocadillos, bebidas, asientos cómodos y un ambiente generalmente más tranquilo que las puertas de la terminal y los patios de comidas. (Y a veces, los salones realmente mágicos incluso tienen duchas).
Las salas VIP de los aeropuertos pueden ser un respiro muy necesario, especialmente para los viajeros frecuentes que buscan un momento de descanso en medio de un horario apretado y largas demoras o escalas en los vuelos. Pero el acceso generalmente se limita a viajeros frecuentes de élite o viajeros con los medios (léase: cuenta bancaria) necesarios para desembolsar cientos de dólares al año por membresía o estatus de élite.
Pero si solo desea usar un salón unas pocas o varias veces al año, existen opciones económicas de terceros disponibles, generalmente en forma de membresía o un servicio de pago por uso. Los pases a la sala como Priority Pass también pueden ser una excelente manera de ahorrar dinero en el aeropuerto si normalmente cena o bebe en una escala larga; Las costosas comidas en el aeropuerto se suman rápidamente. Revisemos dos ejemplos populares de estos servicios para sopesar el precio y las ventajas de cada uno.
Pase prioritario
Una de las opciones de pases para salas VIP más populares, Priority Pass, es un servicio de membresía que brinda acceso a salas VIP con un descuento significativo en comparación con las salas VIP afiliadas a aerolíneas. El programa ofrece tres niveles de membresía:
- Estándar (para viajeros ocasionales): tarifa anual de $99 más $32 por visita a la sala VIP
- Estándar Plus (para viajeros regulares): tarifa anual de $ 249; cubre 10 visitas, las visitas adicionales cuestan $32 cada una
- Prestige (para viajeros frecuentes): $ 429, visitas ilimitadas al salón
Desde el principio, los únicos niveles de Priority Pass que realmente tienen sentido son Plus y Prestige. Hagamos algunos cálculos rápidos: si opta por el nivel Estándar y realiza cinco visitas al salón en un año, su costo total (incluida la tarifa anual) sería de $259. Eso es $10 más que el nivel Standard Plus por la mitad de las visitas a salas VIP. En otras palabras, Standard no es un buen negocio.
Bien, digamos que compra el estándar y realiza solo tres visitas a la sala en lugar de cinco: gastaría $ 195 en total, o aproximadamente $ 65 por visita, lo que veremos más adelante sigue siendo un sobrepago sustancial para el acceso a la sala. Incluso si está utilizando Standard mínimamente, no es un buen negocio.
Por el contrario, la opción Standard Plus en realidad ofrece un valor decente si la usa seis o más veces al año, y especialmente si usa las 10 veces completas. En seis visitas, el costo por visita para Standard Plus sería de $41, bajando a $ 25 por visita si usa los 10 completos. Solo $ 41 es razonable para una visita al salón, y $ 25 es relativamente barato, sin mencionar cuánto probablemente ya gaste en una comida de aeropuerto por debajo de la media en la terminal ocupada.
Para resumir, para la mayoría de los viajeros es Standard Plus o bust. (Nota: los invitados cuestan $ 32 por visita, independientemente del nivel).
En cuanto a lo que obtiene, Priority Pass otorga acceso a 1200 salas VIP. Las opciones incluyen una combinación de opciones de propiedad independiente y afiliadas a aerolíneas, pero si no es quisquilloso, es muy probable que encuentre algo en su aeropuerto. Dicho esto, verifique antes de registrarse para asegurarse de que sus aeropuertos y terminales más frecuentados tengan instalaciones cubiertas por Priority Pass. En Boston, por ejemplo, Priority Pass solo ofrecía instalaciones en las Terminales B, C y E, y la opción de la Terminal B no es acceso al salón en absoluto: en cambio, tiene un descuento de $ 28 en uno de los restaurantes posteriores al control de seguridad. Priority Pass tiene relaciones con varias tarjetas de crédito que ofrecen este crédito para restaurantes, pero American Express redujo notablemente su acuerdo a principios de este mes.
Pase de salón
En el otro extremo del espectro tenemos Lounge Pass, un servicio a la carta bastante sencillo que le permite reservar visitas individuales a la sala. Lounge Pass dice que puede reservarlos por tan solo $ 19 por visita, pero eso variará. La red de Lounge Pass es más pequeña, con solo 500 salas disponibles en 300 aeropuertos de todo el mundo.
En cuanto a los precios, una búsqueda rápida de Boston, nuevamente, arrojó tres opciones (y ninguna situación extraña de descuento en restaurantes) disponibles por entre $ 35 y $ 40 por visita. Encontré precios similares en Seattle ($40), Chicago OHare ($40), Dulles en Washington, DC ($50) y Newark ($38). Compare estos precios con el costo por visita de un estándar y está claro que esta es la mejor opción para los viajeros menos frecuentes, especialmente considerando que muchos de los salones son los mismos en ambos programas.
El veredicto
Priority Pass y Lounge Pass son propiedad y están operados por la misma empresa, Collinson, que también brinda varios servicios de lealtad y experiencia del cliente a las principales aerolíneas, así como a minoristas, bancos y otras empresas. En efecto, estas dos opciones son simplemente versiones diferentes del mismo producto.
Priority Pass ofrece algunos beneficios de apariencia, incluidas ofertas exclusivas vagas, soporte de membresía 24/7 y una aplicación móvil con una tarjeta de membresía digital y la capacidad de pedir comida para llevar en los restaurantes del aeropuerto. (Pero, ¿no se supone que los salones tienen comida?) Ciertamente es agradable tenerlos, pero no agregan un valor significativo al programa.
En última instancia, la versión que prefiera probablemente dependa de cuánto dinero esté dispuesto a desembolsar en una compra y con qué frecuencia use o suponga que necesitará una sala VIP en el aeropuerto. Priority Pass es una buena opción de pago por adelantado si vuela con más frecuencia, mientras que Lounge Pass es más de pago según lo necesite para viajeros menos frecuentes o que no son de negocios.
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¿El acceso al salón es gratuito con Priority Pass?
Simplemente, presente su tarjeta de membresía Priority Pass y su tarjeta de embarque para acceder. Como titular de la tarjeta Platinum, tiene derecho a una membresía gratuita en Priority Pass. Esto le permite esperar su vuelo en un ambiente relajado en una de las más de 1200 salas VIP de Priority Pass en todo el mundo.
A qué salas se puede acceder con Priority Pass
Puede encontrar salas VIP de Priority Pass aquí:
- Atlanta (ATL)
- Baltimore-Washington Internacional (BWI)
- Boston (BOS)
- Búfalo (BUF)
- Chicago-O'Hare (ORD)
- Carlota (CLT)
- Charleston (CHS)
- Cincinnati (CVG)
Mas cosas…•
¿Cuál es la diferencia entre Priority Pass y el acceso a la sala VIP?
Confianza. La confiabilidad podría representar la diferencia más importante entre estos dos programas. El modelo de pago por uso de LoungeBuddy significa que (casi) siempre puede acceder a un salón dentro de su red. Priority Pass, por otro lado, es más un modelo de "acceso ilimitado mientras el salón permanezca casi vacío".
¿Hay un límite en las visitas a las salas VIP de Priority Pass?
Los tarjetahabientes reciben cuatro visitas de cortesía (y cuatro visitas de invitados) por año y, a partir de entonces, cada visita tiene un costo de $32. Aunque US Bank es un emisor de tarjetas de crédito relativamente nuevo en el espacio de recompensas de viaje, es un poco decepcionante que por una tarifa anual de $ 400, la tarjeta tenga un límite bajo en las visitas a los salones de los titulares de tarjetas.
¿El acceso al salón es gratuito con Priority Pass?
Simplemente, presente su tarjeta de membresía Priority Pass y su tarjeta de embarque para acceder. Como titular de la tarjeta Platinum, tiene derecho a una membresía gratuita en Priority Pass. Esto le permite esperar su vuelo en un ambiente relajado en una de las más de 1200 salas VIP de Priority Pass en todo el mundo.
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