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7 impresionantes viajes por carretera en Overland en América del Norte

América del Norte, en total, cubre más de 9,3 millones de millas cuadradas. Y muchas de sus vistas más increíbles se pueden ver con un viaje en avión relativamente corto y una o dos horas de conducción. Hay algunos lugares en el continente, sin embargo, donde el viaje es el destino.

Los viajes por carretera por tierra están ganando popularidad y por una buena razón. Siguen siendo una de las aventuras sin explotar de América del Norte. Si tiene un vehículo 44 que está listo para el desafío, considere realizar uno de estos increíbles viajes por carretera por tierra.

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Oficina de Administración de Tierras de California / Flickr

1. Calle Mojave

Mojave Road es una excelente introducción al aterrizaje. Es relativamente corto y abarca solo 128 millas de caminos sin pavimentar. Este sendero de este a oeste atraviesa la Reserva Nacional de Mojave en California. Entrará en el sendero cerca de Piute Spring y continuará por el camino arenoso hasta llegar al final cerca de Soda Dry Lake. Querrás darte al menos un par de días para completar el viaje. El campamento primitivo está permitido en todo el Parque Nacional Mojave, sin embargo, solo puede acampar en áreas que ya se han utilizado como campamentos. La mayor parte del camino es fácil de conducir, y solo hay algunas secciones moderadas con rocas más grandes o surcos más profundos, lo que lo convierte en un gran viaje para los nuevos aventureros por tierra.

No necesitas un monstruo todoterreno especial para completar Mojave Road. Un vehículo 44 con buen espacio libre puede afrontar la carretera sin muchos problemas. El servicio del parque proporcionará actualizaciones sobre las condiciones de los senderos, así que esté atento antes de comenzar su viaje.

Este es un sendero especialmente impresionante si aprecias los paisajes desérticos.

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Larry Lamsa / Flickr

2. El bucle alpino

Las Montañas Rocosas atraviesan Colorado, por lo que no cabe duda de que habrá algunas oportunidades increíbles de conducción todoterreno y aterrizaje en el estado. Esta ruta tiene solo 63 millas de largo, pero después de conducir a través de hermosos pasos de montaña, se unirá a otros para llamarla la Suiza de América. El Alpine Loop comienza en Silverton, Colorado. Tome la State Highway 110 y sígala hasta que se convierta en County Road 2, y estará en camino.

El viaje tarda unas siete horas en completarse, así que levántese y salga a la carretera temprano en la mañana en la que planea conducir por la carretera secundaria. El terreno es un poco más difícil que lo que encontrará en Mojave Road, por lo que es imprescindible un buen espacio libre y tracción en las cuatro ruedas. Tendrás que atravesar dos pasos de montaña diferentes, Engineer Pass y Cinnamon Pass. Cada uno lleva a los aventureros a 12,000 pies sobre el nivel del mar.

A lo largo del viaje, encontrará oportunidades inigualables para ver flores silvestres y paisajes espectaculares, además de pueblos mineros abandonados. Debido al clima extremo en el invierno, el sendero solo está abierto de junio a septiembre.

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Fairbanks Mike / Flickr

3. Carretera de Dalton

Una vez que se haya mojado los pies en los viajes por carretera por tierra, es hora de dirigirse a Alaska. Allí se encuentra la autopista Dalton, una carretera de camiones que permite que los suministros lleguen al Círculo Polar Ártico. Esta carretera de ripio de 414 millas pondrá a prueba su determinación y su vehículo. Dado que la carretera está en uso, compartirá la carretera con camiones, lo que se suma al desafío. Querrá ceder el paso a ellos, ya que a menudo viajan a altas velocidades para generar impulso en pendientes más largas, y levantan muchas rocas. No tome un vehículo que le importe demasiado.

También deberá asegurarse de que está debidamente equipado para un viaje por Dalton Highway. Solo hay dos estaciones de servicio, las cuales se encuentran más adelante en el viaje. Es obligatorio empacar varias llantas de repuesto, equipo de supervivencia, ropa abrigada y comida. Si todo esto parece demasiado difícil de manejar, pero aún le gusta la experiencia de viajar por la autopista Dalton, hay servicios de guía disponibles.

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Nan Palmero / Flickr

4. Sendero Rubicón

Si tiene un vehículo 44 levantado y le apasiona emprender los senderos más desafiantes de Estados Unidos, el Rubicon Trail es para usted. El sendero fue utilizado originalmente por los nativos americanos que viajaban entre el lago Tahoe y la región de Sacramento en California. A partir de mediados del siglo XIX, se transformó lentamente en una carretera. En un momento, se estaba construyendo un hotel cerca y se invirtieron más recursos en el camino. Sin embargo, el hotel cerró en 1920 y actualmente el sendero es una meca recreativa para los amantes del todoterreno.

El sendero es corto en comparación con algunos de los otros en nuestra lista de solo 22 millas, pero lo que le falta en distancia lo compensa con dificultad. El equipamiento recomendado del vehículo es amplio e incluye al menos un punto de recuperación (se recomiendan más), diferencial de deslizamiento limitado, protectores de balancines, protección para el tanque de gasolina y la caja de transferencia, y ruedas de 33 pulgadas con paredes laterales gruesas. Solo se permiten vehículos todoterreno, pero deben tener una etiqueta verde.

El sendero Rubicon es tan desafiante y visualmente impresionante que muchos se toman el tiempo para acampar a lo largo del sendero y disfrutarlo en el transcurso de dos días. Si planea visitar el Rubicón, asegúrese de consultar el programa del evento para asegurarse de que tendrá acceso al sendero.

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Sendero Trans-América

5. Sendero Transamérica

Como sugiere el nombre, este es largo. Va desde Tennessee hasta Oregón, lo que lo convierte en el viaje más largo de nuestra lista. Hay una advertencia para este sendero: para recorrerlo en su totalidad, uno debe estar en una bicicleta de cross. Sin embargo, un Jeep u otro vehículo bien equipado podrá abordar todas las secciones excepto las más técnicas. A diferencia de las otras rutas de nuestra lista, el Trans-America Trail, o TAT, lo llevará por caminos pavimentados en algunos puntos, por lo que no es completamente terrestre.

Cuanto más largo sea tu viaje, más preparación necesitarás. La ruta está diseñada para ser conducida de este a oeste, y los mapas TAT ​​lo mantendrán alejado de tierras restringidas y propiedad privada.

La forma en que decida abordar el Trans-America Trail depende de usted. Puede dividir su viaje en varios viajes de un solo estado o intentar abrir el camino de una sola vez. Las secciones más montañosas del sendero tienen temporadas cortas que van de junio a septiembre y estarán limitadas por la nieve o intransitables fuera de esa ventana. Viajarás a través de muchas áreas remotas, así que mantén tu tanque lleno y no te pierdas las oportunidades para llenarlo. Dale a tu vehículo una puesta a punto antes de salir. Los suministros para acampar son muy recomendables.

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dvs / Flickr

6. Autopista Tuktoyaktuk, Canadá

Esta ruta es la carretera más nueva de nuestra lista. La autopista Tuktoyaktuk se inauguró en 2017 y conecta el resto de Canadá con la ciudad de Tuktoyaktuk. También es la primera carretera para todo clima en Canadá que conduce al Ártico. El camino en sí tiene solo 85 millas de largo y no es tan técnico como algunos de los senderos más apreciados mencionados anteriormente. Un vehículo decente con tracción en las cuatro ruedas con más espacio libre que un sedán no debería tener muchos problemas para llegar a la aislada ciudad de Tuktoyaktuk.

No hay paradas de descanso, restaurantes o centros de visitantes a lo largo de la carretera, por lo que la única razón para detenerse es disfrutar del entorno natural sereno. Una vez que llegue a Tuktoyaktuk, podrá tomar una foto junto al Océano Ártico y comer algo.

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Telluride.com

7. Paso del oso negro

El último sendero de nuestra lista se encuentra en Telluride, Colorado. Black Bear Pass es el lugar para ir si desea experimentar 12 millas de conducción de nudillos blancos por terreno empinado, junto a acantilados que cuentan con curvas muy afiladas. Se requieren jeeps o vehículos 44 de capacidad similar. Al igual que otros senderos de gran altura, solo hay unos pocos meses al año en los que se puede acceder al camino. El mal tiempo puede cerrar el paso en cualquier momento debido al riesgo de derrumbes, inundaciones y avalanchas.

No es necesario ceñirse a las carreteras pavimentadas de América del Norte para tener un increíble viaje por carretera. Hay un montón de rutas terrestres que te están esperando para desbloquear su esplendor. Planifique un viaje en una de estas siete increíbles rutas terrestres y no se arrepentirá. Recuerde empacar también algo de equipo para acampar. Incluso las rutas más cortas pueden durar muchas horas, y vale la pena detenerse para disfrutar del aire libre. América del Norte está llena de sorpresas fuera de los caminos trillados.

¿Después de la aventura? Considere dirigirse al norte para visitar el Círculo Polar Ártico de manera responsable con estas siete cosas que debe saber.

¿Cuál es el mejor estado para aterrizar?

De todos los lugares para explorar en los Estados Unidos, creemos que Utah es el mejor estado para viajar por tierra. Solo Moab tiene cientos de millas de senderos todoterreno a través de algunos de los paisajes más hermosos de América. ¿Qué es esto? No solo eso, sino que casi la mitad de Utah está disponible para uso público.

¿Cuáles son las rutas terrestres?

Las mejores rutas terrestres

  • El camino de la montaña humeante (Escalante, Utah)
  • El sendero Rubicon (Sierra Nevadas, California)
  • Puentes Géminis (Moab, Utah)
  • carretera panamericana.
  • La ruta transamericana.
  • Sendero circular alpino (Silverton, Colorado)
  • Carretera de Dalton (Dalton, Alaska)

¿Cuál fue la ruta de caravanas terrestres más famosa?

Uno de los primeros y más rentables productos que se abrieron paso a lo largo de esta antigua ruta de caravanas fue la seda, de ahí su nombre. Hoy en día, la Ruta de la Seda se encuentra entre los recorridos por tierra más emblemáticos.

¿Cómo se planifica una ruta por tierra?

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  • El sendero Rubicon (Sierra Nevadas, California)
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