Alquilar un automóvil en cualquier lugar lo expone a una larga lista de trampas, pero la Europa frecuentada por turistas tiene sus propias trampas para los arrendatarios desprevenidos. Gemut.com acaba de actualizar su guía muy útil para alquilar un automóvil en Europa en 2018 e identificó algunos errores y cómo evitarlos.
Gotchas de alquilar un coche en Europa
Además de los problemas específicos de la ubicación, alquilar un automóvil en Europa también puede significar enfrentar la gama habitual de problemas que enfrentan en casa: tarifas por conductor adicional, otras tarifas e impuestos. Europa te lanza algunos desafíos únicos. Aún así, si le gusta recorrer el campo, haga frente a las trampas y conduzca un automóvil alquilado. Esto es lo que debe recordar al alquilar un automóvil en Europa.
Tarifas de estación premium
Si recoge su automóvil en un aeropuerto o estación de tren, pagará entre un 17 y un 23,5 por ciento adicional en Austria, Alemania, Italia y los Países Bajos, o $50 por alquiler en Francia y $75 en Bélgica. Otros países plantean el mismo problema, y eso es caro.
Puede evitar estos cargos alquilando en una ubicación fuera del aeropuerto, generalmente en el centro. Los recargos aeroportuarios no son exclusivos de Europa: también verá tarifas más altas en muchos aeropuertos de EE. UU., pero en Europa están estandarizados y el costo es generalmente más alto que en EE. en una ubicación céntrica más barata y devuelva el automóvil a una ubicación premium sin costo adicional.
Cobertura de colisión
Si alguna vez ha considerado alquilar un automóvil en Europa, probablemente sepa que cuando alquila un automóvil fuera de los EE. UU., casi todas las tarjetas American Express, MasterCard y Visa, además de algunas tarjetas Discover, ofrecen cobertura de colisión sin cargo cuando paga con su tarjeta. Casi todo el mundo recomienda confiar en su tarjeta de crédito, lo que evita cargos de hasta $ 40 por día por exenciones de las compañías de alquiler. Pero la letra pequeña en la mayoría de las tarjetas dice que la cobertura de las tarjetas se aplica solo si no compra cobertura de colisión de la compañía de alquiler, y muchos alquileres europeos incluyen cobertura de colisión con deducible alto en la tarifa base, que son inevitables. Saber que el seguro de su tarjeta de crédito no funciona podría ser una trampa costosa.
Algunas pólizas de tarjeta ahora dicen que si no puede rehusarse a comprar una cobertura mínima de colisión, el programa de la tarjeta seguirá funcionando y recogerá lo que la tarifa base no cubra, pero necesita verificar su tarjeta para estar seguro. Y es posible que necesite una copia impresa de la cobertura de colisión de su tarjeta para mostrársela a un agente que está presionando agresivamente la cobertura total de la compañía de alquiler a un precio escandaloso.
Tarifas de ida
En la mayoría de los países europeos, y con la mayoría de las empresas de alquiler, puede recoger su coche en una ciudad y devolverlo en otra sin cargo adicional. Un alquiler solo de ida sin costo le permite usar un boleto aéreo abierto y evitar el tiempo y el costo de volver a un solo aeropuerto de llegada/salida. Eso funciona bien para Milán y Roma o Niza y París, por ejemplo, pero regresar a un país diferente puede costar fácilmente entre $ 500 y $ 1500 adicionales. Eso es potencialmente un gran problema.
Aunque ocasionalmente puede encontrar una empresa de alquiler que tenga un automóvil para devolverlo en un país diferente, su mejor opción es evitar un boleto aéreo de dos países y llegar y regresar en el mismo aeropuerto.
Yendo al este
Puede conducir un automóvil alquilado en Europa Occidental de la mayoría de las compañías a países del este cercanos como la República Checa, Croacia, Hungría, Polonia, Eslovaquia y Eslovenia sin pagar extra. Pero vaya más al este y puede estar violando el contrato real gotcha si necesita asistencia mecánica.
Si planea alquilar en el oeste y conducir por Europa del Este, simplemente consulte con la compañía de alquiler cuando haga la reserva.
Edad Máxima
Al igual que en los EE. UU., casi todas las empresas de alquiler europeas cobran primas elevadas por alquilar a conductores jóvenes, normalmente de 25 años o menos. Pero en algunos países europeos, algunos proveedores tienen edades máximas, que van desde los 70 años en Bulgaria y Croacia hasta los 85 en Hungría y los 97 en Finlandia. Si tiene 70 años o más, no querrá llegar a un mostrador de alquiler solo para que le digan que es demasiado mayor. No tener automóvil cuando planeó alejarse del aeropuerto puede ser un gran problema.
Las personas mayores que superan la edad nominal máxima pero que tienen un historial de manejo limpio generalmente pueden encontrar una manera de obtener un auto de alquiler. Pero probablemente sea mejor tratar directamente con una gran empresa multinacional o un especialista en alquiler europeo como AutoEurope o Gemut. El simple hecho de ingresar su edad en un sitio web no garantiza que obtendrá un automóvil.
Aumento automático de precios
En algunos países europeos, las transmisiones automáticas cuestan solo unos pocos dólares al día más que las manuales, pero en otros, las automáticas más baratas cuestan hasta el doble de la tasa de cambio manual. Todo depende del mercado de reventa de autos usados en ese país. Francia agrega una tarifa ambiental de 8 por día para las automáticas, aunque las automáticas de hoy esencialmente igualan el kilometraje del cambio manual. Esto no es un problema clásico, ya que lo descubre rápidamente cuando compara precios, pero puede ser una sorpresa desagradable cuando reserva.
Cuando el tamaño completo no es
Si viaja en un grupo de cuatro o más adultos, es posible que tenga la tentación de alquilar un automóvil grande. Lo que los conductores estadounidenses consideran un automóvil de tamaño completo son modelos como Chevrolet Impala, Ford Taurus y similares. Pero en Europa, el tamaño completo se traduce en un lujoso intermedio, con más dinamismo pero sin más espacio interior. Esto puede ser un problema si esperas un asiento trasero con mucho espacio para dos adultos y equipaje.
Puede obtener la habitación que necesita con una minivan para siete pasajeros, pero puede pagar más de lo que pagaría por dos intermedios.
Impuestos de carretera
Austria, Bulgaria, la República Checa, Hungría, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia y Suiza requieren una viñeta o calcomanía en la ventana para conducir en una autopista o autopistas similares a las autopistas de EE. UU. Si lo atrapa una de las muchas cámaras de la carretera, una multa de más de $ 125 puede ser un problema costoso.
Los autos alquilados en un país que requiere una viñeta siempre tienen la etiqueta de ese país, pero solo para ese país. Puede conducir a través de otros países con viñeta sin preocupaciones evitando las autopistas, o puede comprar la viñeta necesaria. Eso no es un problema en países que venden versiones económicas de corta duración (una o dos semanas) como Austria, pero Suiza vende solo una viñeta anual por $50. Y mientras lo hace, considere una viñeta en la mayoría de los demás países para el cobro automático de peaje en las numerosas autopistas, puentes y túneles de peaje: Puede encontrar toda la información aquí.
Zonas restringidas
Varios importantes centros de visitantes europeos, incluidos Londres, Florencia y Roma, cobran un alto cargo por conducir en el área central congestionada durante el horario comercial. El cargo se aplica mediante cámaras, y las multas suelen rondar los $125 por cada infracción detectada y, sin saberlo, podría acumular varias durante un solo viaje. Claramente, las multas por valor de varios cientos de dólares en infracciones inesperadas son un serio problema.
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El defensor del consumidor Ed Perkins ha estado escribiendo sobre viajes durante más de tres décadas. El editor fundador de Consumer Reports Travel Letter, continúa informando a los viajeros y luchando contra el abuso del consumidor todos los días en This Web.
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¿Dónde es más barato alquilar un coche en Europa?
De todas las ciudades populares de Europa, Lisboa es la ciudad más barata para alquilar un coche por solo $3 al día.
Lo que se requiere para alquilar un coche en Europa
Pasaportes, Licencias de Conducir y Permisos Internacionales de Conducir. Ya sea estadounidense o canadiense, su pasaporte y licencia de conducir es todo lo que necesita en la mayoría de los países europeos. Sin embargo, algunos países también requieren un permiso de conducir internacional (IDP).
¿Puedo conducir un coche de alquiler por Europa?
En Europa, las empresas de alquiler de coches suelen permitir a los arrendatarios conducir sus vehículos a través de fronteras internacionales hacia países vecinos. Sin embargo, es posible que deba pagar una tarifa transfronteriza para conducir el automóvil en el extranjero.
¿Cuánto cuesta alquilar un coche en Europa?
Alquilar un automóvil en Europa le costará alrededor de $ 30- $ 80 USD por día, según el tipo de automóvil que obtenga y el país en el que lo alquile. El típico sedán compacto de 4 puertas que generalmente alquilamos cuesta alrededor de $ 40 por día.
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De todas las ciudades populares de Europa, Lisboa es la ciudad más barata para alquilar un coche por solo $3 al día.
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Pasaportes, Licencias de Conducir y Permisos Internacionales de Conducir. Ya sea estadounidense o canadiense, su pasaporte y licencia de conducir es todo lo que necesita en la mayoría de los países europeos. Sin embargo, algunos países también requieren un permiso de conducir internacional (IDP).
¿Puedo conducir un coche de alquiler por Europa?
En Europa, las empresas de alquiler de coches suelen permitir a los arrendatarios conducir sus vehículos a través de fronteras internacionales hacia países vecinos. Sin embargo, es posible que deba pagar una tarifa transfronteriza para conducir el automóvil en el extranjero.
¿Cuánto cuesta alquilar un coche en Europa?
Alquilar un automóvil en Europa le costará alrededor de $ 30- $ 80 USD por día, según el tipo de automóvil que obtenga y el país en el que lo alquile. El típico sedán compacto de 4 puertas que generalmente alquilamos cuesta alrededor de $ 40 por día.
