Dado que los viajes aéreos siguen siendo difíciles y están sujetos a restricciones debido a la COVID, los viajes en tren son cada vez más populares. Los hay de dos tipos: viajes tranquilos, especialmente en uno de los nuevos trenes con literas de Europa, o aquellos que le proporcionarán emociones escalofriantes. Estamos aquí para hablar de esto último.
Piensa en trenes que te llevan a las montañas por vías que te hacen contener la respiración, a través de valles y barrancos tan empinados que apenas puedes ver el fondo. Para los buscadores de aventuras, hay varios trenes deslumbrantes en muchas partes del mundo, y les mostraremos los que realmente les proporcionan un subidón de adrenalina. Pero no te preocupes, todos son bastante seguros.
Ferrocarril Pilatus, Suiza
El Ferrocarril Pilatus va desde Alpnachstad en el lago Alpnach hasta la estación de Esel cerca de la cima del monte Pilatus de 6800 pies de altura en el cantón suizo de Obwalden. Se lleva la corona como el tren cremallera más empinado del mundo con una pendiente máxima del 48 por ciento.
La línea tiene 2,86 millas de largo y, en el extremo de Alpnachstad, se conecta con barcos de vapor en el lago de Lucerna. Está operativo de mayo a octubre, mientras que el teleférico del lado opuesto funciona todo el año. El viaje de 30 minutos lo lleva a través de prados alpinos y sorprendentes formaciones rocosas. Encargados en 1889, los vagones rojos del camión de bomberos fueron tirados por primera vez por máquinas de vapor antes de que la línea se electrificara en 1937. Lo crea o no, los vagones originales todavía están en uso, al igual que las vías. ¿Cómo es eso de la calidad suiza?
CHEN MIN CHUN / Shutterstock.com
Ferrocarril de Oigawa, Japón
Disfruta de un paseo por los campos de té verde del río Oi en Japón. El Ferrocarril de Oigawa es el único ferrocarril de Japón que funciona con locomotoras de vapor y data de la década de 1930. Los vagones son de la década de 1950 y cuentan con asientos de madera y ventiladores de techo antiguos. Los conductores lo entretendrán con la historia del ferrocarril y la música en su camino de Kanaya a Senzu. En 2014, se agregó una nueva máquina de vapor llamada Thomas the Tank , a la que recientemente se unió James . Puede que no sea impresionantemente empinado, pero no se puede superar esta línea por su originalidad y encanto antiguo.
Zdravko Ciric / Shutterstock.com
Ferrocarril Schafberg, Austria
El Ferrocarril Schafberg, en la provincia de Salzburgo, es el tren cremallera más empinado de Austria. Conduce desde la ciudad de St. Wolfgang hasta la cima del Schafberg de 5850 pies, a través de campos, bosques densos y dos túneles. En el camino, obtendrá espléndidas vistas del lago Wolfgang y el paisaje montañoso de Austria.
El ferrocarril funciona desde 1893 y sube con una pendiente del 26 por ciento. Hay tres paradas antes de llegar a la estación de montaña, y el trayecto completo dura 35 minutos.
Manolis Smalios / Shutterstock.com
Ferrocarril Diakopto Kalavryta, Grecia
Vaya de la playa a las montañas en aproximadamente una hora en un viaje impresionante en el único tren de cremallera de Grecia. La ruta va desde Diakopto, un encantador pueblo de playa en Achaea, en el oeste de Grecia, hasta la estación de esquí de Kalavyrta. Lo que te emocionará es el viaje a lo largo del desfiladero y el río Vouraikos, especialmente cuando el río brota verticalmente debajo del puente del ferrocarril. Kalavyrta es también la sede de un monasterio histórico.
Recuerdos de otoño / Shutterstock.com
Ferrocarril de cremallera Mount Washington, EE. UU.
El ferrocarril de cremallera Mount Washington está ubicado en la cordillera de las Montañas Blancas en el norte de New Hampshire. Embárquese en un viaje en el único tren de cremallera que opera en América del Norte, desde la estación base de Marshfield hasta Mount Washington. La estación base ya merece una visita, ya que explica la historia del ferrocarril y cuenta con una linda tienda de recuerdos. Hoy en día, el tren es tirado por motores de biodiesel, pero en un guiño a la historia, también hay dos motores de vapor a carbón en funcionamiento. Trate de hacer su viaje en el otoño y disfrute del fabuloso espectáculo de las hojas que cambian de color de los bosques de Nueva Inglaterra.
El tren de cremallera asciende por la ladera occidental de la montaña de 6.288 pies, cuya cumbre es atravesada por el sendero de los Apalaches. Vístase abrigado, ya que la montaña es conocida por sus condiciones climáticas erráticas.
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Ferrocarril de la montaña Snowdon, Gales
Este es el único ferrocarril público de cremallera y piñón de vía estrecha en el Reino Unido. Va desde Gwynned en el noroeste de Gales hasta la cumbre de 3560 pies del monte Snowdon, la elevación más alta de Gales. Debido a la pandemia, el tren actualmente solo recorre las tres cuartas partes del camino montaña arriba hasta la estación abierta de Clogwyn. Aun así, puedes disfrutar de las cascadas en Gwynned y los bordes escarpados de Rocky Valley. El tren, que opera desde 1896, recorre un total de 4,7 millas y los vagones son empujados por motores diésel.
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Pico de tranvía, Hong Kong
El Peak Tram en Hong Kong ha sido una institución desde 1888, y es utilizado por miles de pasajeros todos los días, tanto locales como turistas. Es la ruta mejor, más directa y escénica desde Garden Road Admiralty hasta Victoria Peak, pasando por los niveles intermedios. No solo puede disfrutar de fabulosas vistas del puerto de Hong Kong y el horizonte de los rascacielos, sino que también puede viajar a través de la exuberante vegetación tropical del Pico. Su boleto le permite visitar la plataforma de observación en la parte superior. La pendiente alcanza del cuatro al 25,7 por ciento.
¿Cuál es el tren de grado A más empinado que puede ir?
Los ferrocarriles de alta velocidad suelen permitir entre un 2,5 % y un 4 % porque los trenes deben ser fuertes y tener muchas ruedas con potencia para alcanzar velocidades muy altas. Para los trenes de mercancías, las pendientes deben ser lo más suaves posible, preferiblemente por debajo del 1,5 %.
¿Dónde está el tren de cremallera más empinado del mundo?
Una de esas maravillas hechas por el hombre es el tren de cremallera en el Monte Pilatus en Suiza. Esta obra maestra también ostenta el récord de ser el "tren de cremallera más empinado del mundo".
¿Cuál es el ferrocarril de adherencia más empinado del mundo?
¿Cuál es la pendiente ferroviaria de adherencia operativa más empinada del mundo? La pendiente ferroviaria con mayor adherencia del mundo es una pendiente del 13,8 % que se encuentra en la red de tranvías de Lisboa, Portugal.
¿Dónde está el funicular más empinado del mundo?
El funicular más empinado del mundo sube 1.700 metros desde la estación base de Schlattli en el cantón de Schwyz en Suiza hasta las estaciones de esquí libres de automóviles en la estación de la cima de Stoos. A diferencia de los teleféricos, donde los pasajeros se balancean por encima del suelo, la cabina del funicular se transporta a lo largo de las vías.
¿Cuál es el tren de grado A más empinado que puede ir?
Los ferrocarriles de alta velocidad suelen permitir entre un 2,5 % y un 4 % porque los trenes deben ser fuertes y tener muchas ruedas con potencia para alcanzar velocidades muy altas. Para los trenes de mercancías, las pendientes deben ser lo más suaves posible, preferiblemente por debajo del 1,5 %.
¿Dónde está el tren de cremallera más empinado del mundo?
Una de esas maravillas hechas por el hombre es el tren de cremallera en el Monte Pilatus en Suiza. Esta obra maestra también ostenta el récord de ser el "tren de cremallera más empinado del mundo".
¿Cuál es el ferrocarril de adherencia más empinado del mundo?
¿Cuál es la pendiente ferroviaria de adherencia operativa más empinada del mundo? La pendiente ferroviaria con mayor adherencia del mundo es una pendiente del 13,8 % que se encuentra en la red de tranvías de Lisboa, Portugal.
¿Dónde está el funicular más empinado del mundo?
El funicular más empinado del mundo sube 1.700 metros desde la estación base de Schlattli en el cantón de Schwyz en Suiza hasta las estaciones de esquí libres de automóviles en la estación de la cima de Stoos. A diferencia de los teleféricos, donde los pasajeros se balancean por encima del suelo, la cabina del funicular se transporta a lo largo de las vías.
